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“폴란드는 유럽 국가가 운영하는 한국산 장비의 유지 관리 허브가 될 것입니다. 이는 다른 자산 중에서도 K9 곡사포에 적용됩니다. 폴란드 산업계는 이를 통해 돈을 벌게 될 것입니다”라고 국방부 차관인 Paweł Bejda는 “폴란드-한국 국방-산업 협력” 패널에서 말했습니다.
Jakub Palowski가 진행한 패널의 시작 부분에서는 폴란드-한국 협력과 관련된 전략적 목표를 다루었습니다. 파웰 베이다(Paweł Bejda) 국방부 차관이 가장 먼저 입장하여 바르샤바와 서울 간 회담 현황을 설명했습니다.
“우리는 폴란드에 구현하기 위한 최첨단 기술 이전에 협력하려는 한국의 의지를 높이 평가했습니다. (…) 모든 국가가 기술을 공유하고 싶어하는 것은 아닙니다. 한국은 그렇습니다. 이를 통해 우리의 협력은 한 단계 더 발전하게 되었습니다.”라고 베이다 장관은 말하며 폴란드-한국 협력의 또 다른 이점을 지적했습니다.
“폴란드는 유럽 국가가 운영하는 한국산 장비의 유지 관리 허브가 될 것입니다. 이는 다른 자산 중에서도 K9 곡사포에 적용됩니다. 폴란드 산업계는 이를 통해 돈을 벌게 될 것입니다.”라고 Bejda는 강조하며 성명서에서 특정 장비 부품을 언급하기도 했습니다.
“우리는 천무 발사대에 대해 조건부 이행 계약을 체결했습니다. 72개 중 60개는 폴란드에서 생산될 것입니다.”라고 그는 설명하면서 K2 주력 전차의 폴로화에 대해서도 설명했습니다.
“주전차 생산 배치에 관한 협상이 너무 오랫동안 지연되고 있습니다. 그들은 1.5년 동안 지속되었고 결국 아무 것도 없었습니다. 트로피니악 대통령이 프로세스를 마무리해 실행에 옮기고 탱크가 폴론화되길 바랍니다”라고 덧붙였습니다.
상호 이익?
성일 한국 국방부 장관은 폴란드와 한국의 유사점을 언급하고 양국 간 협력으로 인한 상호 이익과 한국이 방산단지 개발을 시작하기로 결정한 이유를 설명했습니다.
성일은 한국이 이웃 국가들의 위협에 대응할 수 있도록 자체적으로 군비 제조 능력을 구축하기를 원한다고 말하면서 폴란드도 비슷한 상황에 처해 있다는 사실을 지적했습니다.
그는 한국이 폴란드에 대한 투자와 기술 이전을 활용할 것이라고 덧붙였습니다. 이러한 과정을 통해 폴란드는 이러한 시스템을 제조하고 유지하는 유럽의 허브가 될 것입니다. 성일은 한국이 유럽에 전략적 비축분을 확보할 것이라는 사실을 고려할 때 한국 산업도 그로부터 이익을 얻을 것이라고 말했습니다. 국가안보국(National Security Bureau) 부국장인 Dariusz Łukowski 장군도 비슷한 어조를 채택했습니다.
“한국과 우리는 차이점보다 공통점이 더 많아요. 더 많은 것들이 우리를 연결하고, 덜 분열시킵니다. 우리는 위협에 대해 비슷한 인식을 가지고 있습니다. 이번 협력에 전략적으로 접근하는 것은 큰 의미가 있다”고 말했다.
“정비 능력 이전은 한국과의 협력 목표일 뿐만 아니라 제조에도 적용됩니다.” 그는 시간이 지남에 따라 부과되는 압박을 강조하며 유럽 지도자들이 점점 더 자주 제기하는 문제입니다.
폴란드 산업의 참여
방위사업청 오승진 차장은 한국 기업들이 폴란드 파트너를 찾고 있으며 한국은 K2와 K9가 곧 폴란드에서 생산될 것으로 기대하며 장기적인 협력을 기대한다고 말했습니다.
WB Group의 운영 이사인 Marcin Kubica는 또 다른 관련 문제인 폴란드 솔루션을 "한국화"해야 한다는 점도 언급했습니다.
“AI 시스템, UAV 및 위성은 WB 그룹이 성공적으로 제조해 온 제품 중 하나입니다. 이는 전투에서 입증된 것입니다. 한국과의 협력이 양자적 협력이라면 이것이 최선의 협력 형태입니다. (…) 우리는 개방을 선언합니다. 폴란드 시스템의 '한국화'도 논의의 일부로 삼자”고 덧붙였다.
PGZ 그룹의 사장인 Krzysztof Trofiniak도 폴란드 방위 산업이 직면한 과제를 설명하면서 매우 적절한 요점을 제시했습니다.
“Homar-K용 로켓을 제조하려면 새로운 생산 라인을 가동해야 합니다. (…) K2는 Krab 제조를 시작하는 것보다 훨씬 더 큰 도전이 될 것입니다. 이는 중공업뿐만 아니라 전자 제조업체에게도 어려운 과제가 될 것입니다”라고 Trofiniak은 말했습니다.
K2 주력전차 제조는 어떤 모습일까요? “한국에서 수입한 부품을 기반으로 조립은 2~3년 안에 시작될 수 있습니다. 정비 능력은 최대한 빨리 가동되어야 하며, 폴란드군이 운용할 것으로 예상되는 주력 전차의 수를 볼 때 하나의 시설만으로는 충분하지 않을 수 있습니다.”라고 그는 말했습니다.
작성일 : 24-05-15 14:08
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