KF-21 같네.

요즘처럼 디지탈 목업 보다는 나무로 갂은 목업 활용하던 시절..
목업 한번 깎는데 최소 한달 대기였던터라.. 지금은 그 시간이 많이 줄어든 것도 개발 일정 축소에 많은 영향을 줬죠.

YF-22 초도비행이 1990년.
F-22 초도비행이 1997년.
F-22 전력화가 2005년.
마지막 기체 인도 시점이 2012년.

개발시점을 기준으로 보면 오래되었지만 전력화 시점에서 보면 아직 한창인 기체이고, 알게 모르게 계속 개량사업을 진행해서 블록30/35 기체로 개량되어 있고, 시스템 SW도 업데이트 6까지 되어 있음.
여기에 로열윙맨 운용을 위해 조종석 개량사업이 진행중임.

조기퇴역한다는 말이 나오지만 미공군 입장에서 손에쥐고 있는 최고의 제공우위기체라 6세대기체 숫자가 어느정도 나오기 전까진 계속해서 개량해 나갈수 밖에 없는 기체임.

전부 7년 주기로 진행 되었네요!